【小飛校長專欄】兩年前差一海浬，兩年後帶著學生抵達綠島

taitungsailing
7月30日
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2年前我跟陳逸教練第一次航行到綠島。上個週末，我們跟台東女中和長濱國中的學生又航行一次到綠島！

［兩年前的里程］

沒有媒體宣導，沒有記者會，也沒有任何政府的經費或企業贊助，那一年的5月，我跟陳逸教練在我都蘭的海邊小屋觀察天氣預報。前一年台東帆船學校買了一艘Soto27、一艘27呎的小重型帆船從台北開下來到台東。那是陳逸教練在大學的那幾年練習的船型，然後我們花了一年的時間重新熟悉在台東的海洋。一天一天從金樽漁港出航練習，測試黑潮的角度，往成功的放心（北）或都蘭（南）熟悉海域。

過了一年我們決定時間到了做這個挑戰，所以我們設定兩週的「等待時間」，等最好的天氣來做這樣的航程。5月是東北季風結束，南風開始的季節，天氣相當穩定，沒有颱風。不過我們知道老天爺的脾氣不好，所以我只能等他給我們好風好浪才能決定出發。那時候是我帆船學校的第五年，迫不及待突破好多年一直想做的事情窗戶打開看著綠島在海平線的正中間，我很久之前跟自己說：改天我們訓練好，我們會去綠島。

決定出航的那一天是一個裡辦六的上午。天氣預報預計12節的東北季風，但大海給我們比預計多一些（我們的船沒有現代航海儀器所以只能用我們的經驗猜想）。快到綠島的最後一天我們遇到一層厚厚的雲霧，我們決定開我們的船外機（很小只有5匹）但因為浪有點搖晃並我很緊張，引擎掉海裡。我們接綠島黑潮變很強，風變小，主帆破洞，所以在1海裡的距離（我們都能看得到綠島的沙灘和路人走路）我們放棄登錄而回航往台東。目標達成99%吧，我們回航時全程心裡沸騰。

［兩年後的歷程］

這兩年我們沒有再去綠島，但我們花了比較多時間去更遠的地方：蘭嶼。蘭嶼的航程不一樣，因為不是一段小航程我們決定借用較大的帆船，跟「永遠天晴號」合作。這兩年我去蘭嶼三次，帶台東的學生、家長、老師和教練，多認識台東的海域。台東有兩座島嶼，一座比較近一座遠的離島我覺得是具有非常棒的教材。我那時候成立帆船學校是台東人可以從陸地跨一步到大海。先害羞的一隻開始，勇敢的兩隻，最後最誠懇懷抱大海的生活。台灣是一座島，希望有一天大家覺得航行到綠島或蘭嶼不是瘋子做的事情，而是很正常的交通模式。

［從不可思議到平凡］

改變社會的思維是挺無聊的事情。無聊因為非常的慢。近年我看到台東很多人討論航海，並且一次接著一次設定更天大的目標：第一艘南島船環島台灣、第一騷划船到菲律賓、第一艘傳統竹筏帆船什麼什麼。我每次看這些巨大目標的計劃我會問自己，是不是我太慢，是不是我的膽子很小。我花了5年才去綠島，6年才去蘭嶼，近年第7年才敢辦一場比賽在海上。當然我也是有一天想要跟我的學生環島，甚至去國外航行，但都覺得這個時間還沒到。還有很多要練習，還有很多要學習。反正，我知道我們不是短距離賽跑，而是一場很長的馬拉松。不急不急，等因緣具足。

年初台東女中和長濱國中辦一場友誼賽在活水湖，老師們跟我討論要做比較有挑戰性的畢業旅行，所以我們開始討論這一場航程。技術上這一段航程不難，如過天氣配合風險也不高。老師很投入幫忙，學生很期待，家長很支持。因緣具足。我問「永遠天晴」的老闆租借給我們幾天的船，兩間學校pitch in 一點的錢，我跟陳逸教練也很願意支援，我們這樣那麼簡單上個裡辦六從成功漁港到綠島，過夜，隔天航行回來。我們做船上，除了操作帆船的技術，也學會一點的傳統航海，現代帆船，黑潮的好壞，一起做帆船煮飯等。學生的感想我相信有各式各樣的，但看到他們在船上快樂唱歌，認真掌舵以及很專心聽我們教練的解釋，我心很滿足。但，對我來說最重要的點是，以前認為不可思議的事情，現在變成很簡單，才兩間國立學校會考慮跟我們一起航行向綠島當畢業旅行挑戰。好像這幾年的「無聊」都是值得。